汽车及出行

正因为一线员工们都能主动思考、积极行动，我们的产品才能发生改变、丰田才有所变化。

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最简单的计划模型，就是接到市场的订单后，按每张订单采购原料，然后生产，这就是MRP的基本逻辑。

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我们可预见的未来油车和电车是竞争、共融的关系，不是替代关系。

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通过这一系列的改革，持续推进全球商品矩阵的统筹规划，丰田计划在2026年，面向市场推出次世代BEV产品。

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找到代价最小的解决方案，需要想象力和创造力。此时，可以用到‘头脑风暴‘。

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全球产量与销量此前的最高纪录分别为2016年度的9,079,562辆和2018年度的9,547,350辆。

学习的道理都是一样，华为、亚马逊、特斯拉、丹纳赫等标杆企业，还有智能制造、数字化转型等理论模型。只是我对TPS比较熟悉，

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也就是说，如果ERP的生产模块不能顺利运行，其资源计划的有效性的就失去了基础。只剩下基于实际完工进行财务核算的功能了。

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理解一件事情，决不能只看表面，你不能因为丰田的计划稳定性高，就去说丰田的订单是均衡的。

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他确实帮助日本很多丰田汽车公司以外的公司以及丰田的供应基地做出了改进，特别是在工作效率和减少换模时间方面。

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没错，不是问题是否具体，而是能否找到快速见效的具体措施，找不到则要对问题进行分解。

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精益生产是促进企业提质增效的有力举措。